日前，公司2024年年报公布。报告显示，2024年，公司年集装箱运输量首超500万标准箱，达513万标箱。较2009年的26.7万标准箱，年集装箱运输量足足增长19倍。

辉煌成绩离不开奋斗在各个岗位的宁远人的身影。他们以智慧破冰、以担当拓荒、以实干笃行，用实践行动完美诠释着“NBOS”企业精神。

2008年，刚刚大学毕业的吴晓锋跳出象牙塔，加入宁波远洋，正式成为一名航运人。从一名新员工到外派多地的业务骨干，他始终以党员标准严格要求自己，在岗位轮换中淬炼本领。

温州市场的深耕细作、福州航线的开拓攻坚、长江业务的创新突围……十余年间，他像一块砖，哪里需要哪里搬；更像一把火，走到哪里，就将“NBOS”精神带到哪里。

荣誉是对他最好的注脚：股份先进、揽货标兵、管理标兵、创新标兵……每一项殊荣的背后，都是他对“精益求精”“攻坚奋进”的执着追求。

2017年寒冬，当满载福特汽车铝板的集装箱因风浪受损，客户焦急如焚之际，吴晓锋第一时间奔赴现场，协调海关、供应商通宵作业。

连续72小时奋战在堆场、海关、货代之间，将货物从破损箱体中重新装箱，每一个环节他都亲力亲为，最终实现零货损交付。他用高效服务重拾客户信任，也为公司航线服务赢得了口碑和竞争力。

“拼搏”，是他入职培训时写在笔记本扉页的四个字。面对异乡市场的陌生规则，他自学方言沟通客户；为应对突发台风导致的船期延误，他长时间驻守堆场协调货代。这些片段拼凑出基层开拓者的真实画像：没有惊天动地的壮举，却有脚踏实地的坚守。

转战南京，这座古老而又充满活力的城市，对于吴晓锋而言，不仅是业务开拓的一线战场，更是他创新思维的试验田。

面对长江大桥限高、船期不够稳定、进口货源不足的三重掣肘，吴晓锋展现惊人洞察力：既然进口受限，何不反向突破？

机会总是留给有准备的人。一次偶然的机会，吴晓锋得知衢州巨化有大量的化工原材料需要运往南京，而当时的运输方式主要是散货陆运，成本较高。他敏锐捕捉到衢州巨化的运输痛点，创造性提出“散改集+铁海联运”方案，以成本和时效优势打动客户，成功盘活了进口货源。他用实践证明：“NBOS”不是口号，而是刻在骨子里的行动密码。

而今，作为公司长江片区业务负责人，吴晓锋依旧活跃在业务开拓一线，以客户至上的赤诚情怀、迎难而上的拼搏意志、锐意创新的开拓精神书写着宁远开拓者的故事。