“去年的营业额达到了3亿元，今年的目标是冲击4亿元！”很难想象，这句掷地有声的话语是眼前这位温柔娇小的女性说出来的。

林佳莹，1989年出生，现在是浙江大世汽车座椅有限公司（以下简称“大世”）的总经理。

她的底气从何而来？答案藏在她一路走来的奋斗历程中。

“去年的营业额达到了3亿元，今年的目标是冲击4亿元！”很难想象，这句掷地有声的话语是眼前这位温柔娇小的女性说出来的。

林佳莹，1989年出生，现在是浙江大世汽车座椅有限公司（以下简称“大世”）的总经理。

她的底气从何而来？答案藏在她一路走来的奋斗历程中。

2014年，刚刚大学毕业的林佳莹从国外回到北仑，一头扎进父辈创办的公司里。彼时的她，对制造业一无所知，从基层做起，跌跌撞撞地学习、摸索。

她的经历，也是无数青年企业家的缩影：既要传承父辈的管理经验，又要与时俱进，学习新技术、新政策，还要在激烈的市场竞争中找到自己的立足点。

2019年，一场突如其来的危机让大世陷入低谷。公司国际运营遭遇重大变故，依赖代工的模式难以为继。面对困境，林佳莹没有退缩，毅然扛起了重担。她深知，只有自主创新，才能让企业在市场中站稳脚跟。

她带领团队重新梳理公司战略，将重心转向自主研发和技术突破。这一决定，不仅让企业走出了低谷，也为未来的发展奠定了坚实基础。

对于学习管理营销的文科生林佳莹来说，转型技术研发并非易事。她的办公室里堆满了座椅设计图纸和材料样品，复杂的数据和参数曾让她倍感迷茫。

那段时间，工作到深夜，把办公室当家是常态。但只要有新突破、新想法，和团队们一起讨论改进产品时，她总是有着满满的能量。为了测试座椅的舒适性，她坐上每一把座椅，连续几个小时感受细节。“只有亲身体验，才能知道哪里需要改进。”

她的努力没有白费。2020年，大世推出了第一款自主研发的电动座椅。这款座椅采用高强度铝合金骨架和碳纤维复合材料，重量比传统座椅轻了20%，强度却提升了30%。在C-NCAP（中国新车评价规程）测试中，大世的座椅拿到了4.92的高分，远超行业标准的4.5分。这一突破不仅让大世在行业内站稳了脚跟，也让林佳莹更加坚定了创新的信念。

在生产效率上，林佳莹也引入了平台化设计，将座椅开发周期从传统的1-2年缩短至6个月，远低于平均生产周期。这一创新不仅大幅降低了开发成本，还提高了生产效率，公司的年产能从原来的12万台提升至近20万台，为市场扩展奠定了坚实基础。

2021年，大世接到了一家知名新能源车企的订单，要求开发一款适配智能座舱的电动座椅。这款座椅不仅需要满足轻量化和舒适性的要求，还要与车内的智能系统无缝衔接。

面对挑战，林佳莹带领团队反复讨论设计方案，从材料选取到结构优化，从功能开发到生产提速，每一个细节都不放过。最终，团队仅用5个月就完成了从设计到量产的全过程。客户高度评价道：“这款座椅不仅舒适，还充满了科技感，完全超出了我们的预期。”

新的一年，林佳莹为大世制定了新的战略目标：聚焦新能源领域，开发更多适配智能座舱的座椅产品。这一战略不仅顺应了汽车行业智能化、电动化的趋势，也为大世开辟了新的增长点。

从初出茅庐的制造业新人，到独当一面的企业掌舵人，林佳莹用创新与坚持书写了自己的青春篇章。她的故事，不仅是一个企业的成长史，更是一位青年企业家在时代浪潮中不断“闯关”、突破自我的奋斗史。

“这不是普通的座椅，这也不是普通的我。”林佳莹用行动证明，只要敢于创新、勇于坚持，就能在激烈的市场竞争中闯出一片天地。她的未来，正如她的企业一样，充满无限可能。